Комментарии на: Багги твой друг.

От: danvolodar

danvolodar — Sat, 06 Nov 2010 03:10:21 +0000

Машинок, кстати, всяких вот тут понарезано препорядочно:
http://www.khulsey.com/portfolio_auto.html

От: Bertel

Bertel — Sat, 07 Nov 2009 19:57:02 +0000

А вот реальная багги – http://www.buggy.by Там их много.

От: Варька

Варька — Wed, 21 Oct 2009 19:57:41 +0000

Да знаю, что не рисуешь. Почему?
Я вот не рисую, потому что все равно не получится.

От: Д. А. Кузьмичёв

Д. А. Кузьмичёв — Tue, 20 Oct 2009 22:20:19 +0000

картинки давай

От: Д. А. Кузьмичёв

Д. А. Кузьмичёв — Tue, 20 Oct 2009 22:19:59 +0000

не, не рисую.

привет

От: 6750km

6750km — Tue, 20 Oct 2009 21:58:34 +0000

Мотоциклы ваще рисовать (imho) нереально трудно.
Хожу и думаю об этом, хожу и думаю :) Нет бы давно села да зарисовала як получицца, ан нет. Хожу и думаю.

А ты чего реально их не рисуешь? :Р

p.s. привет

От: grum218

grum218 — Tue, 20 Oct 2009 19:54:05 +0000

На счет рисования двигателей. вбольшинстве случаев двигетли чем нибудь прекрывают, так как в нем много движушихся частей и не стоит подставлять их окружаюшей среде. Хотя в баги не всегда закрывают двигатель. Ну допустим. 80% двигателей V- образные, есть прада еще “плоские”, “круглые”, роторные, но это все больше экзотика. Для баги сойдут либо небольшие дизельные движки, в том числе и одноцилендровые (в них меньше наворотов и как следствие меньше “труб”), для баги побольше скорей всего пойдут бензиновые движки с пасивным воздушным охлаждением (у них цилиндры будут с ребрами для сброса излишков тепла). На счет “трубочек” – к цилиндру кам минимум должна отдна подходить и одна отходить, на все остальное можеж каласть болт, абсолютного реализма от тебя не кто, не требует. Всю остальную “требуху” можеш рисовать по желанию, но тогда тебе предется хорошо представлять как работает движок.

От: Backwoods Hick

Backwoods Hick — Tue, 20 Oct 2009 19:27:23 +0000

Самые крутые, на мой взгляд, багги можно увидеть здесь: http://www.auto-sport.ru/archive/2003/11/truck_cross/ (фото в самом низу страницы). Это багги 11-го (на шасси ГАЗ-51 или ГАЗ-52) и 12-го (на шасси ГАЗ-53) классов. Что характерно, моторов почти не видно и никакие трубы не торчат, но смотрится круче американского спецназовского FAV (Fast Attack Vehicle) несмотря на отсутствие вооружения.

От: Пиво

Пиво — Tue, 20 Oct 2009 19:20:39 +0000

Тоже никогда машины не любил,но одно исключение было-тягачи,ибо они мощные,брутальные,а БелАЗ-вообще как из самого страшного сна Босха.Так что грузовик-единственное,что из машин еще более-менее похоже,а вот всякие легковушки-это пиздец.
Самый простой способ-купить автожурнал какой-нибудь,там всегда есть фоточки движков и прочей хуйни из-под капота,что по идее можно использовать.

От: Sergant

Sergant — Tue, 20 Oct 2009 09:04:14 +0000

Короче самый верный способ изобразить технику- это примерно понять, как оно работает. Тогда нужные детальки встанут на место сами.
Простой пример: примитивно, двигатель состоит из цилиндров, поршней и карданного вала, который преобразует возвратно- поступательное движение поршня во вращение. Соответственно- есть какая то основа, где находится кардан. К ней крепятся цилиндры с поршнями, оси цилиндров направлены перпендикулярно к оси вращения кардана. Чем больше цилиндров, тем мощнее двигатель.Круче всего смотрится двигатель с V образным расположением цилиндров.Изобразить это на бумаге не сложно.
Далее- детали. каждый цилиндр имеет впускной и выпускной клапаны, кторые обычно закрыты крышкой на болтах. Из этой крышки торчит труба извергающая копоть, выхлопы, а в особо ответственных случаях- огонь. Для крутизны у каждого цилиндра может быть своя труба и они тогда будут распологаться роскошными стальными “крыльями”. Или подсоединены к общему выхлопному коллектору, заканчивающемуся глушителем. Далее- в бензиновых двигателях в каждом цилиндре имеется свеча зажигания, и к ней, соответственно, будет идти провод. Еще туда как то должно попадать топливо- ссответственно к каждому цилиндру будет идти трубка или шланг.
Вобщем, таким путем добавляем необходимые элементы, получая на выходе вполне правдоподобный движок.